全球范围内能够生产航空航天用高温合金的国家主要有美国、俄罗斯、英国、法国、德国、日本和中国等。

    美国有多家独立的高温合金公司，包括能够生产航空发动机用高温合金的公司：GE、普特拉-惠特尼公司(PW)，以及其他能生产特钢和高温合金的公司：汉因斯-斯泰特公司(HaynesStel-liteCompany)、因科国际公司(IncoAlloysInternational,Inc.)、ATI和卡彭特技术公司(CarpenterTechnologyCorporation)等。

    欧盟国家中英、德、法、俄是世界上主要的高温合金生产和研发代表。英国是世界上较早早研究和开发高温合金的国家之一，其高温合金铸造技术高，代表产品是国际镍公司(MondNickelCompany)的Nimocast合金，后该国的航空发动机制造商罗罗控股公司(Rolls-Royceplc)又研制了定向凝固和单晶合金SRR99、SRR2000和SRR2060等，主要用于航空发动机制造。

    航空紧固件主要由美国、法国以及加拿大等公司垄断，我国多种型号的飞机及航空发动机对高性能高温合金紧固件需求迫切。由于航空紧固件材料绝大部分产品还严重依赖进口，所以对于我国发展新一代飞机及航空发动机、燃气轮机等均形成了明显的制约。

    总的来说我国在高温合金技术水平与生产规模方面，与美国、俄罗斯等国仍有着较大差距。随着我国发展自主研制的更高性能航空航天发动机，高温合金材料在供应上存在无法满足应用需求的情况，还需要我国高温合金企业着力提高研发能力和装备水平，提高供应更高性能高温合金材料的实力。

     全球市场看，航天航空对高温合金需求持续上升，各国基于安全战略的考量，均会加强对高温合金的需求。不过，美国、欧洲的高温合金市场已经较为成熟，未来的市场增量主要来源于中国，目前中国高温合金市场规模年增速保持在20-30%。故整体看，全球高温合金依旧能保持较快的增长速度，前瞻预计，到2024年，全球高温合金市场规模可达到173亿美元。

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